一般貨物的運送是以貨物加上包裝之後的重量重或體積重來計算的
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全世界海空運進出口通用的計算公式: 1CBM=35.315材
(1)長x寬x高( cm )/6000=體積重量(V.W.) (2)長 x 寬 x 高 ( cm ) / 28317 = 材積 --------------------------------------------------------------------------------------------------------
CBM是體積單位,為1立方公尺 (CBM=Cubic Meter=一立方米) 1CBM*35.315=棧板 Pallet 棧板就是貨物堆疊的底板,可方便用堆高機抬起來。 ────────────────────────────────── CBM 是指立方公尺的意思, 所以等於 100公分 x 100公分 x 100公分 |
在國際運輸中,由於承攬者應為要向船(航空)公司洽訂艙位,所以必須提供貨物的G.W:毛重 V.W:體積重 SIZE:尺寸 PACKING:包裝 CARTON:箱數以利洽訂艙位,而為什麼需要這些資訊,是因為不管海運或者空運,其運輸工具都有載重及容積的限制,所以在洽訂艙位時,必須提供這些資訊給予船(航空)公司來配重'承裝,以免貨物超載,或者發生裝不滿的狀況產生.
而體積重量(V.W)的計算公式:是長(cm)x寬(cm)x高(cm)/6000而來
至於才積數=才積重??答案是否定的。
才積數是判別貨物體積之用,一般稱之為CUFT。
才積重=體積重,也就是俗稱的V.W.
※試問的問題:1600Kg的貨物分成兩個PLT,要如何計算CBM??
不是使用G.W去換算成CBM, 而是要以貨物尺寸去換算成CBM
也就是長(cm)x寬(cm)x高(cm)/6000/4.72/35.315=CBM
由於海運是以體積計價,所以您需要換算成CBM
而空運計價是以Kg,收費時以G.W & V.W取較大值作為收費計算,所以當您知道G.W時,記得還要算一下V.W喔!
※ 試問的問題:目前我有五箱貨: 每箱的MEAS是39X24X29=0.027144 CBM 是不是該算0.03CBM?
→是抓小數以下三位=> 39cm*24cm*29cm = 0.027144 m3 = 0.027 CBM=> 五箱=0.135 CBM
※試問的問題:CBM 和 CUFT 的不同??可以請問這兩種要如何計算??
CBM: 立方米
紙箱的長(公尺)*寬(公尺)*高(公尺) 或 長(公分)*寬(公分)*高(公分) / 1000000
CUFT: 立方英呎
紙箱的長(英呎)*寬(英呎)*高(英呎) 或 長(英吋)*寬(英吋)*高(英吋) / 1728
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1CBM = 35.315 CUFT |
通常海運出貨是使用cbm來算,cu'ft是材積。
例如:45cm*50cm*60cm的外箱來說:
45*50*60/6000/4.725=4.76 cu'ft
或是 0.45*0.50*0.60*35.315=4.76 cu'ft
換算成cbm 的話就是:4.76/35.315=0.13個cbm,
若出海運都要進位,因此是1個cbm
★材積重量之計算
(1)長x寬x高(CM)/6000=VOLUME WEIGHT(自行進位)
/4.725=CU.FT
/35.315=CBM
(2) 長x寬x高(M)=CBM
(3) 長x寬x高(INCH)/1728=CU.FT
※試問的問題:長1500mm,寬1000mm,高2000mm;G.W.:450 KGS
請問CBM和CUFT分別多少?
→長1500mm,寬1000mm,高2000mm
= 1.5m X 1m X 2m = 3 CBM (cube meter)
= 3 cbm X 35.315 cube feet (才) = 105.95 cube feet
**1 cube meter = 35.315 cube feet**
※ 試問的問題:我想請問一下:我現在有25箱貨,一箱9公斤!MEAS 39*24*29CM
算出來的CBM?
尺寸 : 39 x 24 x 29 x 25 ctns / 6000 = Vol. 113.1 kgs
113.1 kgs / 4.72 = 23.96 才
23.96 才 / 35.312 = 0.679 cbm
或是 Vol. 113.1 kgs / 166.67 = 0.679 cbm
CBM = 立方公尺
你只要把長寬高換算成公尺,相乘後再乘箱數就好了
所以是:0.39 X 0.24 X 0.29M = 0.02714 X 25CTNS = 0.68CBM
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海運=長*寬*高 一般材數運用都在內陸貨運方面,以提供給進貨倉提貨之貨運行估算須派用多少噸數的貨車提領貨物用。 |

長x寬x高( cm )/6000=體積重量, 請問為什麼是除以6000啊?
我久久上來一次....問得好 材 積 重 是 IATA國際航空貨運組織統一公定容積標準計算, 6000是航空公司得出來的常數,航空公司根據大多數貨物航空運輸的空間比率計算出來的一個基準, 單位是cm,得出來的結果就是體積重 1M=100CM 100cm x 100 cm x 100cm= 1,000000 1,000,000/ 6000= 167(kg) 計費體積(材積)重量(公斤)=長(公分)×寬(公分)×高(公分)÷6000(立方公分) 計費重量(公斤) =貨物的體積(CBM)×167公斤 6000立方公分體積的貨物相當於1公斤重來計算運費,換算過來,1立方米體積的貨物要按照167公斤計算運費。不足一公斤的,尾數四捨五入 不過現在也有很多快遞, 例:TNT快遞公司, 已將空運材積公式改成長(cm)x寬cm)x高(cm)/5000 @@ 你可以參考這篇 http://article.bridgat.com/big5/guide/trans/air/022.html 或 http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1607122006185
請教一下 那為何快遞是除以5000計算? 這是有依據什麼的標準嗎?
大概跟錢有關啦!以前快遞大都除6000的,後來營運成本普遍上漲,所以發公告改5000 例FEDEX(公告很老實): http://www.wjexpress.com/wlshow.asp?id=731 例UPS(公告很直接): http://www.acsexp.com/show-news-733.html 例DHL(公告很八股): http://club.china.alibaba.com/forum/thread/view.html?forumId=33&threadId=25773558 有時輕型貨物(譬如棉花好了),若所佔空間>實際重量,按實際重量計費,快遞公司就賺不到錢甚至要虧錢了,所以針對較輕貨物,計費重量=體積(立方釐米)/5000。 EX:一個箱子實際重量15KG 長寬高分別是 40*50*60 (1)除以5000得到的體積重量是 24KG (2)除以6000的得到體積重量是 20KG 收費重量不同,運費就有差了,取其較重者計算運費吧...應該是這樣。
寫得很容易懂喔 謝謝您 *倒數第2個的試問問題 應該是*35.315 不是31.315喔
哇哈哈~當初我是因職業關係從頭學起,為了考試,筆記整理得很勤,想不到還是有誤key@@,不過還是很謝謝你的發現喔^^~
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請問 我有一批海運計算 CBM 算來算去好像怪怪 請幫幫我 12 pallet Gross Weight: 5.000 Kgs
哈哈哈
BF , how to change back to CBM ?
關於”我現在有25箱貨,一箱9公斤!MEAS 39*24*29CM..”這一題,為什麼不直接0.39*0.24*0.29*25=0.679cbm就好。妳的算法用意是?可以請教一下嗎?
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